鹤管如何选择?

发布时间:2019-09-04    字号:    

鹤管的种类很多,用途也非常的广泛,很多人 会在选择鹤管的时候有些许的疑问,下面是 我们总结的几点希望可以帮助大家更好的选择适合具体工况条件的鹤管。

一、鹤管的种类:

1,按管道材质分为碳钢、不锈钢鹤管等

2,按介质分为汽柴油、液氯鹤管、液氨鹤管、液化气、甲醇、乙醇、丙烯鹤管等

3,按使用 场景分为陆用流体装卸臂(包括汽车鹤管、火车鹤管)及船用流体装卸臂

4,按介质 特殊要求还包括衬四氟鹤管、低温鹤管、伴热鹤管等

二、鹤管的选择原则:
1、腐蚀性流体介质,应避免 喷溅并确保人身安全,宜采用 密闭式装车或垂管插入槽车底部方式装车;
2、易产生 静电积聚且为易挥发性的液体介质,装车时 应采用插入式有回气管的密闭伸缩管的垂管;
3、易产生 静电积聚的低挥发性液体介质,装车时 应采用插入式长垂管,可使用 带分流帽出口或敞开式伸缩管的垂管;
4、低挥发性液体介质,装车排 放气体对环境有污染或对人身有危害时,应采用有回气管、密闭短 垂管或长垂管出口方式装车;
5、甲、乙类可 燃液体介质的装卸,应采用密闭方式,鹤管采 用带回气管的结构形式,采用氮 封或平衡管使气相平衡,气相返 回罐区设备或生产装置;
6、装卸可燃、易挥发液体介质时,液体装卸臂应采用“有回气 管密闭伸缩管出口”的垂管接口型式;
7、无危害的液体介质,可采用敞开插入式、短垂管方式装车;
8、对于甲B、乙A类液体介质,应采用 带回气管线的顶部密封帽(盖)式密闭液下装车,垂管末 端采用分流口形式,同时应 在充装前将垂管深入槽罐底部;
9、乙B、丙A类液体 介质应采用液下装车,垂管末 端应采用分流口形式;
10、丙B类液体 介质可采用插入式短垂管装车;
11、在温度20℃时,对于蒸汽压力大于5kPa(A)的液体介质,挥发气 体具有一定的回收价值应采用顶部密封帽(盖)式密闭装车;
12、当环境 温度低于液体介质的凝固点时,液体装 卸臂应采取伴热措施;
13、对液体 介质低温流动性有要求时,可采用 夹套式伴热或电伴热措施;
14、当伴热 管外壁与工艺管不得直接接触时,应进行隔热处理。

备注:

      根据石 化产品的火灾危险级别,国家标准《石油化 工企业设计防火规范》对液体 石化产品的火灾危险性进行了分类。以闪点 作为油品危险特性分类的依据,将油品分为甲、乙、丙三类。其中,甲类油品的闪点小于28℃,其中15℃时的蒸气压力大于0.1MPa的烃类 液体及其他类似的液体属于甲A类,其余为甲B类;乙A类油品的闪点为28~45℃(含28℃、45℃),乙B类油品的闪点为45~60℃(不含60℃);丙A类油品的闪点为60~120℃,丙B类油品的闪点为大于120℃。


 


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